Suite au post relatif aux 2 francais perdus dans la jungle, voici quelques infos sur les moyens de signalisation en cas de détresse.
Notons aussi que communiquer sa destination, le chemin emprunté, la date et heure de retour c'est la 1ere étape indispensable. Le mieux est de le rédiger par écrit (tableau, feuille de route). Il est imortant de préciser quel matériel de détresse ont a avec soi.
Précisons ausssi la nécessité de savoir réaliser des gestes de 1er secours simple : comme stopper une hémoragie grave, PLS, réanimation (RCP)
Car aucun matériel de signalisation ne sera utile si vous êtes mort ou ceux qui vous accompagnent.SIGNALISATION
Bien sur le traditionnel
sifflet que l’on choisira puissant genre storm, fox (certains modèles sont décevants)
le
mirroir de détresse,
genre starflash
Nombre d’entre nous s’habillent dans des tons foncés ou neutre pour observer les animaux. Imaginez la galere pour les reperer en pleine nature.
N’oublions pas alors un
foulard, un sursac de couleur vive... L’idéal est l’orange, ou le jaune.
certains sur le forum ont un gilet reflechissant dans leur kit.
prévoir également des
BANDES REFLECHISSANTES adhesives type Refexite ou scotchlite dans son Kit. Ainsi que du duct orange.
TORCHE PUISSANTEDe nuit, agiter une lampe puissante (genre lampe tactique) permet de se signaler efficacement en zone dégagée.
ici une inova X03 (80 lumens)
Mais le mieux est de s’équiper d’une strob light qui fera le travail pour vous.
STROB LIGHTIci la MS-2000 de l’US air force, je l'ai testé c’est un exellent modele, solide, étanche avec un vrai tube à éclat (et non une ampoule ou une led)
Trouvée à 60 euros sur le net (occasion – surplus)
sa version civile ACR fire fly
Ou une Novlab "VIP" étanche, un modele moins encombrant, alimentation 1 pile CR123, 3 fonctions fixe, strobe, fonction sos en morse,
distribuée par plastimo en France (100 eur au catalogue)
Trouvée à 50 $ sur le net
A défaut la fonction strob d’une frontale est mieux que rien. Choisir plutot une assez puissante alors.
LASER FLARE : le laser de détresse
Avec son faisceau long , la portée semble excellente en théorie.
Modele De chez Greatland par exemple
Pas testé car encore un peu cher
A partir de 90$ sur le net
Inconvénient :
Ne comptez pas trop sur le public pour donner l’alerte, le risque de confusion avec les lasers publicitaires (discothéques, entreprises) à proximité des zones habités est énorme.
Parfait si une équipe de secours vous recherche et est prévenu que vous disposez de ce type de matériel.
La RADIO La radio a bien des avantages :
son prix, pas de frais d’abonnement à un téléphone satellite. Les modeles actuels sont peu encombrant. Les prix se sont effondrés.
On trouve aujourd’hui des modèles sérieux chez Yaesu notamment, derivés de modeles pro haut de gamme.
Par exemple le Yaesu VX-6R – 200 euros sur le net
Il est moins cher que son cousin le VX-7R (dont j’avais fait un post sur l’ancien forum). Que j’ai dans la nature.
Avantages :
destiné initialement au marché radioamateur, ce portatif ultra miniature n’a rien d’amateur et couvre aussi d’autres réseaux. Notamment la fréquence sécurité montagne dans le massif du Mt Blanc (fréquence libre d’accés pour la détresse).
Il intègre aussi :
- un récépteur FM 88-108 Mhz. + la bande HF de 0.5 à 30 Mhz. pratique pour recevoir les ondes courtes (à l’étranger) et la bande 0.5 à 1.6Mhz (en montagne ou dans les pays limitrophe) – (prévoir une antenne bricolé avec quelques m de fil fin).
- une led à fonction strobe
- un indicateur de T°
L’appareil est donc polyvalent : ca permet d’amortir un peu l’investissement, également utile dans un BOB.
inconvénients :
- nécessite de connaître les réseaux et fréquences de la zone où ont se trouve
- Les réseaux radio intéressants en cas de détresse sont réglementés (réseaux radioamateurs, réseaux privés…) ce qui risque de placer l’utilisateur dans l’illégalité
- aucune garantie de pouvoir toujours contacter une autre station à 100%
- nécessite un peu d'entrainement pour l'utilisation
- j’aurais apprécié que Yaesu intégre un dictaphone numérique ou un petit lecteur MP3 pour permettre ainsi un mode type balise de détresse émettant à intervalle régulier un message préenregistré . (Le VX6R est équipé d’une nouveauté : un système de réponse automatique en cas de détresse – mais il faudrait que les équipes de secours soient équipé de matériel compatible pour l’exploiter.)
La solution : communiquer à vos proches votre destination et le jour et heure de retour
ainsi que la fréquence radio que vous utiliserez en cas de détresse. Au moins si vous ne parvenez pas à contacter quelqu'un, les secours pourront vous localiser. (Prévoir une antenne télescopique + performante et éventuellement quelque m de cable antenne pour la fixer à une branche)
Note : attention l’utilisation d’un portatif radioamateur est réglementée est soumis à autorisation (license radioamateur) – se renseigner auprès d’un club radioamateur.
c’est un excellent outil en situation de détresse. Mais il faut éventuellement être prêt à s’expliquer devant un tribunal.
RADIO AVIATIONIl fallait investir 1000 eur il y a quelques années.
On trouve aujourd’hui des modeles Yaesu, sérieux, résistant à l’eau (normes IP) au prix d’une radio presque grand public.
A partir de 150 eur sur le net.
A ce prix je recommande aux pilotes d’avion d’en avoir toujours une dans la poche de la veste (ou à la ceinture) quand ils volent.
Note : l’utilisation d’un portatif aviation est réglementée. Réservé normalement aux équipages d'aéronefs.
Reste que c’est un excellent outil en situation de détresse. Mais il faut éventuellement être prêt à s’expliquer devant un tribunal.
Si nos 2 francais en avait eu une et si ils avaient pris soins de le signaler à leur proche. Les recherches auraient été très rapide…
BALISE DE DETRESSESModels actuels : 406Mhz /121,5 Mhz
Pour les modeles personnels. La taille et les prix ont baissé. Mieux des nouveaux modeles integrent un GPS et transmettent votre position. La précision est donc encore meilleure.
A partir de 300 eur sur le net.
Attention : ne vous faites pas refiler une balise ancienne génération (121.5 Mhz seuls). L’alerte et la localisation par satellite assez lente et imprécise sur ces balises ancienne génération ne sera plus assurée en 2009
Toutefois ces balises ancienne génération, qui équipent encore pas mal d’avions privés, ne sont pas complétement inutile : la localisation finale reste toujours possible par un aéronef ou une équipe au sol.
Note : Ne tester jamais votre balise, même quelques secondes seulement en activant le bouton détresse. Vous allez déclencher une alerte et toute une chaine de secours importante (Armée de l’air - Gendarmerie – Pompiers – Sécurité Civile – Adrasec …)
Avantage : un simple appui sur un bouton même blessé c’est jouable
parfaite légalité, pas de frais d’abonnement
Inconvénients : le changement des piles lithium n’est pas toujours possible par un particulier.
La balise ne permet pas l’émission de message
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